电动飞机风靡一时，从无人机到客机，各种尺寸的原型机都在研发中。但是这项技术尚未起步，原因之一是：缺少合适的电池。

      对于一架大型客机来说，如果在携带着重达数千公斤的电池的同时，还想要起飞，滑行，在空中翱翔，并降落在数百公里之外，这根本是行不通的，因为对于飞机来说太重了。其次，即使对于相对较小的飞机（比如说两座教练机），电池的绝对重量也限制了飞机的有效载重，从而限制缩小了飞机的飞行范围。减轻电池重量不仅对航空业，对其他电动汽车（例如汽车，卡车，公共汽车和轮船）都是一个优势，所以电池的能量与重量的比例与这些应用的性能都是紧紧相关的。

      在这些应用上，现在的选择一般是用锂离子电池，因为它在几年前就已经是一个成熟的技术，而且每次技术的更新都能设计出一个更小的尺寸。但是对于现在的技术来说，如果想要革新，当务之急则是寻找一种新的化学物质。

      从2004年以来， 公司一直在研究一种领先于其他技术的化学物质-锂硫。这种技术能使电池变得极其轻巧，而在最新的研发中，锂硫电池所达到的能量密度是锂离子电池的两倍以上。硫磺锂还能够提供航空所需的所需功率，不仅耐用，最重要的是，它足够安全。毕竟，一旦飞机遇到突如其来的大火或其他灾难时，总不能随便拉到路边修理。

新技术的研发虽然用了很长的时间，但是随着第一阶段的飞行试验已经完成，标志着等待的过程已经结束！