近日，安徽通能新能源科技有限公司投产的新一代锂硫电池，在0℃、-10℃、-20℃、-30℃和-40℃等低温和超低温环境下进行的测试显示，放电率分别达到90.12%、88.55%、83.25%、81.60%和62.40%。表现出优异的抗低温性能。

      在小雪节气来临之际，电池技术的进步让北方地区的消费者看到了希望。在此之前，手机在零下10℃会出现低电量，零下20℃会自动关机，零下30℃以下则无法使用。电动汽车用户在冬季的东北更因电池掉电而为行驶里程焦虑。

      业内专家表示，在寒冷天气或者超低温环境下，电池的电解液阻力加大，电池正负电极的离子扩散性变差，锂离子活性降低，电池的放电能力就会减弱。

据了解，这种新型锂硫电池由中国工程院外籍院士张久俊团队历时12年耗资近亿元研究开发。研究人员还发现，锂硫电池不仅在超低温环境下表现优秀，还能在-50℃至-60℃之间维持较高的能量密度。

      在此之前，这种锂硫电池已经创造了超高能量密度和超长续航里程两项纪录。来自第三方的检测表明，其重量能量密度达727.88wh/kg,体积能量密度达839.21wh/l。

      安徽通能新能源科技有限公司有关负责人表示，锂硫电池已经实现多领域和多环境下应用，覆盖电动汽车、电动自行车、无人机等民用设备，以及航空航天、电力通信、医疗电子、铁路、机器人等领域。